www.nforummsts.fora.pl

stasju · Wysłany: Pon 17:07, 29 Mar 2010 Temat postu:

A słuchajcie, na jakich światłach prowadzi się pociąg w nocy? Jak to jest sformułowane? Tak jak w ruchu drogowym? Bo ja na długich walę, no bo jak inaczej ;]

TomekG · Wysłany: Wto 0:18, 30 Mar 2010 Temat postu:

Prawdę mówiąc, to nie wiem jak to jest dokładnie według przepisów. W r1 chyba nie jest to jakoś szczególnie opisane(poza ilością i kolorem) Wydaje mi się, że właśnie wygląda to podobnie jak w ruchu drogowym. Czyli walimy na długich, a gdy mijamy inny skład lub wjeżdżamy na stację, to przygaszamy światła żeby nie razić. Ale czy jakoś to regulują jeszcze przepisy? Dowiem się od jakiegoś eksperta od takich tematów i napiszę. Chyba że jakiś sam się tu pojawi Wink

TomekG · Wysłany: Wto 14:14, 30 Mar 2010 Temat postu:

Dowiadywałem się i mogę tylko potwierdzić to co napisałem wcześniej, że jedziemy po prostu tak aby nie oślepiać.

stasju

A ja mam jeszcze pytanie. Jak ruszyć ciężkim towarowym? Bo mi coś nie idzie Very Happy

TomekG

Z prawdziwą koleją to ja nic wspólnego nie mam więc nie jestem ekspertem Wink

, ale przede wszystkim nie można dopuścić do poślizgu kół, a skład musi się rozbująć. No chyba, że skład jest rzeczywiście za ciężki wtedy się nie rozbuja. Wink

Może właśnie za gwałtownie ruszasz i wpadasz w poślizg? To bardzo niebezpieczne zjawisko dla silników. W MSTS różnie z tym bywa. Są lokomotywy w których możemy dać nastawnik na 100% i poślizgu nie ma. To już zależy od tego jak to ktoś ustawił (to samo dotyczy mocy lokomotywy itd) Inna sprawa i minus MSTS, to brak bezpiecznika nadmiarowego. Można więc ruszać bardzo gwałtownie i nam go "nie wywali" Na szczęście jest wyobraźnia itd i po prostu tego nie robimy bo nie wolno. Wink

Maksymalne natężenie prądu to 650 A (przy wysokim rozruchu 750 A ) Do nauki jazdy dobra jest Maszyna, także na jej forum chociażby znajdziesz porady na temat jazdy. Ogólnie rzecz biorąc trzeba ruszać i jechać tak żeby nie przesadzić w którąś stronę, czyli ani nie rozpędzać tego składu godzinę, ani zbyt gwałtownie bo wtedy może się zatrzymać na dobre Wink

P.S O np. tutaj mamy dział Kurs Maszynisty [link widoczny dla zalogowanych]

P.S 2 Jak widać przeniosłem te kilka postów do Pomocy. Przy okazji się podczas tego pomyliłem, ale w końcu jednak wszystko jest tak jak chciałem zrobić Wink